图为金门附近海域

经济观察网 王义伟/文 金门事件爆发已近两周。2月14日（初五）下午，一艘福建渔船在厦门、金门海域（厦金海域）被台湾海巡部门的船只追逐，导致渔船翻覆，2人死亡。

截至目前，金门事件的进展可以归纳为三个方面：

第一，真相逐渐清晰。

事件发生后，台湾方面百般遮掩，反复辩称没有录影带，但在生还渔民返回大陆后，台方不得不承认，两船发生多次碰撞。根据生还渔民的描述，大陆渔船就是被台湾海巡部门的船撞翻的，而且，当时大陆渔船已经熄火了，台方的船还是撞了过来。

第二，双方谈判没有谈拢。

截至2月26日，两岸有关方面已经在金门进行了7次协商，没有达成一致。大陆方面的要求非常明确，国台办发言人朱凤莲是这样说的：“我们严正要求台湾有关方面尽快公布事实真相，严惩相关责任人，满足遇难者家属合理诉求，郑重向遇难者家属道歉，给遇难者家属和两岸同胞一个交代。”

台湾方面的态度，是只愿意赔钱，不愿意认错和道歉。

第三，大陆海警、渔政部门穿刺台方所谓的“限制、禁止水域”。

2月17日，国台办发言人朱凤莲表示，两岸渔民自古以来在厦金海域传统渔场作业，根本不存在所谓“禁止、限制水域”一说。

2月18日，大陆海警进入厦金海域，开展常态化执法巡查行动。

2月19日，大陆海警在厦金海域对台湾“初日号”游艇进行登船检查。

2月25日，大陆海警、渔政两部门进入厦金海域执法。其中福建海警组织舰艇编队在金门附近海域开展执法巡查。巡查期间，海警舰艇采取编队航行、识别查证、警戒护渔、喊话警告等措施，加强重点海域执法巡查，以维护有关海域作业秩序，维护渔民生命财产安全。福建渔政调派2艘渔政执法船艇，在厦金海域开展渔业执法。

最新的消息是，昨天（2月26日）开始，国民党副主席夏立言率团访问大陆七天。夏立言一行主要是拜访在大陆工作、求学和经商的台湾民众，向他们拜晚年。他还将在适当场合与大陆有关方面就金门事件进行沟通，表达对遇难人员的哀悼之意。

为此，台湾“陆委会”于2月25日发布新闻稿，表示“乐见夏副主席关心这件个案，也建议夏副主席应该向陆方特别强调，本件个案已进入我方的司法程序，陆方应尊重台湾的司法体制，静待检方完成调查后，自然会公布客观公正的事实真相。”

以上诸多进展中，最值得一提的，当然就是大陆海警、渔政部门穿刺了台方所谓的“限制、禁止水域”。

大陆由此占据了可进可退的有利位置。

从进的角度分析，既然金门的“限制、禁止水域”可以穿刺，那么，澎湖的可不可以穿刺？台湾本岛的可不可以穿刺？

从退的角度看，如果台方满足了大陆方面的要求，公布了真相，惩罚了责任人，进行了合理的赔偿，在厦金海域谨言慎行，那么大陆方面的这种穿刺行动就会相应减少。

金门虽小，可谓牵一发而动全身。

由此可见老一代领导人深远的战略目光。

1949年10月，解放军强攻金门失利。彼时解放军的渡海作战能力确实欠缺。

经过抗美援朝的淬炼，解放军渡海作战的能力大幅度提高，因此可以在1955年1月一举拿下浙江台州外海的一江山岛。

到1958年8月金门炮战时，解放军如果再次发起进攻，应该可以拿下金门岛。但是，当时的领导人，从一开始就没有打算拿下该岛。

为什么？

就是为了让金门以及大陆沿海其他由台方控制的岛屿成为两岸关系的特殊纽带。这些特殊纽带的存在，使得两岸的地理距离不是200公里，而是2公里。两岸人民不但是隔海相望，而且是隔海相望望得见。这些特殊的纽带也见证了两岸关系在对峙、交手、交流、再交手中的逶迤前行，动见观瞻。

有一个细节，福建南部的厦门、漳州、泉州等地在语言上与台湾同属闽南语系，双方说话互相都听得懂，但发音各有不同。此次大陆海警在厦金海域执法，相关视频显示，大陆海警用闽南话进行喊话。台湾有学者甚至听出来了，大陆海警是用金门方言喊话的。

展望该起事件的后续发展，应该有两个时间点：第一个时间点，台方公布所谓的调查结果，是否符合事实；第二个时间点，5月20日赖清德的就职讲话，关于两岸关系会说些什么。

往后的几个月，厦金海域是风云再起呢，还是风平浪静呢？

延伸阅读：

大陆海警在金门附近巡查 台退役少将：真的麻烦大了

【环球网报道】据台湾中时新闻网2月25日报道，大陆海警局25日下午发布消息，福建海警组织舰艇编队在金门附近海域开展执法巡查。台湾退役少将栗正杰表示，真的麻烦大了，大陆现在用4艘这么大的海警船编组航行，让他不禁替台军感到担心。

大陆海警舰艇编队在金门附近海域开展执法巡查。

报道称，对于所谓“大陆首次用舰艇编队展开巡查”，栗正杰25日在中天《卢秀芳辣晚报》节目中称，真的麻烦大了，这很严重。他表示，大陆海警巡逻的位置就在料罗湾，而台军对金门运补的唯一滩头就是料罗湾，现在4艘这么大的海警船编组航行，他不禁替台军感到很担心。

台湾退役少将栗正杰对此表示担心。

栗正杰接着说，这件事，大陆会分开处理。大陆对金门老百姓不会为难，但是金门有很多的公家单位，现在大陆海警船开到这边来，料罗湾上面是尚义机场（金门机场），对台军的“威胁”或运补的影响是非常大的，而且是用到那么大编队的海警船。

中国海警在2月18日发布通报表示，福建海警局将加强海上执法力量，在厦金海域开展常态化执法巡查行动。时隔7天之后，中国海警再次发布在厦金海域开展执法活动的官方通报。通报称，25日福建海警组织舰艇编队在金门附近海域开展执法巡查，一同发布的还有开展此次执法任务的三张现场图片。此外，台“海巡署”的小艇也在图片中“亮相”，并在中国海警的“注视”下行驶。相关专家2月25日接受《环球时报》记者采访时表示，此次中国海警发布的通报和图片释放出强烈信号，中国海警在金门海域的执法力量得到了升级，相关部署也意味着中国海警在厦金海域乃至台湾海峡的执法活动不仅将常态化，而且将突出维护主权和行使管辖权的维权执法。

媒体：大陆已“暗示”了下一步行动 台湾媒体很敏感

2月20日上午，船员家属等进入泉金客运码头的通关大厅。（新华社）

2月20日上午，载有船员家属的“八方”轮驶向金门。（新华社）

直新闻：今天（2月20日）泉州市红十字会派人陪同渔民家属抵金门，处理台方追逐导致2死2伤恶性事件的善后事宜，您对此怎么看？近日，大陆海警在厦门和金门海域巡查执法、并首次登船临检金门游艇，这又对民进党当局释放了何种信号？

特约评论员 陈冰：大陆渔民被台方“海巡船”追击遇难后，国台办对台方提出两个要求，一是妥善处理遇难者及家属善后事宜，二是确保今后渔民的人身安全和财产安全。但是台当局装聋卖哑，有些下阶官员还想胡搅蛮缠。大陆不得不出手，以具体的行动来回应民众呼声，保证海上秩序和民众安全。于是福建海警加强警力，对金厦海域开展常态化执法巡查行动，其中第一步就是登上来自金门的“初日号”游艇，进行大约30分钟的临时检查。大陆海警的登船临检之所以引起广泛关注，就是因为蕴含的信息太丰富了，为今后大陆处理两岸事务提供了多种可能性，处置范围有可能从金厦海域延展到台海之间。

就我个人的观察，大陆海警登船临检，起码释放出三种信号。

第一是大陆用执法行动证明，在金门厦门之间，是不存在台方所谓的“禁止、限制水域”的，自古以来就是两岸渔民共享的，不分你我。这样就击穿了台当局所谓的“越界”之说，使得台湾“海巡船”追击大陆渔民致死，完全成了非法的暴行，台当局哑口无言。

第二是福建海警将加强警力，对金厦海域开展常态化执法巡查行动。这表明大陆海警对整个金厦海域，都拥有管理权，具有实际控制能力来维护海域秩序，保护两岸民众的生命和财产安全。台湾的“海巡队”，似乎成了多余，起码在金厦海域。这种策略似曾相识，台当局不顾大陆警告，与美国勾连从事“台独”活动，解放军的绕台巡航就常态化了。

第三是大陆海警为今后的行动，暗示了可能性。台湾媒体很敏感地在报道中均使用了图示，发现福建海警出动的6艘执法船，围绕金门岛转了一圈，是紧贴台方所谓的“禁限水域”一线活动的。他们特别标注了金门岛东南部海域，那里正好是台湾“海巡船”，往来金门岛和台湾岛的航线上，那么大陆海警船的下一步，会不会检查台湾“海巡船”？要真发生这样的事，民进党当局又该怎样应对？也就是说，大陆海警登船临检，已经触及到两岸关系的实质性问题。民进党当局不认同一个中国，不承认“九二共识”，怎么和大陆对话交流呢？如果两岸没有沟通对话，又如何维护两岸和平、台海稳定呢？剩下的选择，只好听任大陆行动了。

台湾防务部门最高领导说，台湾军方是不会介入大陆海警登船临检的，介入就会引起冲突升级。而台方海巡部门，对福建海警的行动一筹莫展。总之是，登船临检虽然只有30分钟，大陆却将处理两岸关系遇到的各种可能性都展示出来了。

图为台北101大楼。

直新闻：民进党台当局在春节前突然宣布，不许台湾旅游机构组团游大陆，台当局究竟在打什么算盘？为什么对旅游这种最没有政治色彩的事也要各种设卡？

特约评论员 陈冰：在民进党台当局眼中，所有涉及大陆的事，都被抹上浓厚的政治色彩。民进党台当局奉行的是“台独”路线，那么就会“逢中必反”。蔡英文是这样，赖清德更是把“抗中”作为政治旗号。这就不难理解，为什么台当局对组团大陆游这样的事，都要设卡，以至于马英九都百思不得其解，说民进党当局太奇怪了。

台当局对组团游大陆设卡，说明三个问题：

一是走“台独”路线，必然对大陆“拉仇恨”，把凡是与大陆有关的事，都予以泛政治化。

二是走“台独”路线，会伤害台湾民众的利益。对组团游大陆设卡，不仅剥夺了旅游者的自由，也让台湾的旅游机构受损。他们没有业务做，靠什么吃饭呢？要是再延伸的话，就是影响台湾的就业率。

三是走“台独”路线，没资格和大陆方面进行协商和沟通，而两岸之间无论从经贸还是文化，都是难分难舍的。没了两岸交流，台湾岛很可能萎缩。就像台湾民众所说，台当局“反中”伤不了大陆，却可能成为“穷台”杀手。民进党台当局是把旅游业和台湾游客，当成了“人质”来要挟大陆，结果是台湾旅游业付出巨大代价，而对大陆旅游市场影响非常小。台湾游客只占大陆外来游客总量的1.5%左右。

话说回来，出现旅游设卡这种“自残”现象，民进党的支持者也脱不了干系。但愿这件事，以及刚刚发生的大陆渔民金门遇难事件，都让台湾民众更清醒地认识到，两岸是难分难舍的，只有坚持一个中国，认同“九二共识”的政党，才有能力协调两岸关系，给两岸民众带来实惠和利益。