非独立悬架有哪些种类 非独立悬架有哪些类型
时间：2024-09-24人气：作者：未知
非独立悬架可以分为三种：扭力梁车轴、扭力梁式和平行片状弹簧式。
1、扭力梁车轴：
扭力梁车轴主要应用在前置前驱的车型上。
汽车发生车身倾斜时，扭力梁车轴的扭曲会导致车轮的倾角有所变化。
这种悬架的构造非常简单，占用的空间相对更小，可以增加汽车舱内的使用空间，大多应用在小型车上。
2、扭力梁式：
扭力梁式在左右拖曳臂的中间设置扭力梁，使悬挂的外形类似H型，悬挂系统以拖曳臂的前端与车身连结。
因为左右两侧的拖曳臂刚性非常大，所有说并不需要横向连杆。
3、平行片状弹簧式：
平行片状弹簧式是用二组平行安装的片状弹簧支撑车轴，片状弹簧既可以作为避震装置，也可以作为车轴的定位工具。
这种悬架的构造简单，可以大大降低汽车的制造成本，而且有着较高的可靠度，多应用在车身重量变化大的汽车上。
现在很多人对非独立悬架有着偏见，认为非独立悬架就是不好的，这种想法是有些偏激的，适合的就是最好的。
最新文章
安全系数高的家用车有：吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等，其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(35)人喜欢2024-10-07
捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体，坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护，相比等量钢材较坚韧，而50比50配重平衡完美，使捷豹如豹一般，集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(32)人喜欢2024-10-07
35tfsi是2.0T的排量，TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机，简称TFSI，是奥迪的专利技术，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机，大众系列直喷I且带涡轮T和机
(38)人喜欢2024-10-07
锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键，中间的按钮是电源，下面是控制空调设备按钮，分别是：温度调节按键
(37)人喜欢2024-10-07
-
安全系数高的家用车有：吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等，其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(35)人喜欢2024-10-07 -
捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体，坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护，相比等量钢材较坚韧，而50比50配重平衡完美，使捷豹如豹一般，集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(32)人喜欢2024-10-07 -
35tfsi是2.0T的排量，TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机，简称TFSI，是奥迪的专利技术，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机，大众系列直喷I且带涡轮T和机
(38)人喜欢2024-10-07 -
锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键，中间的按钮是电源，下面是控制空调设备按钮，分别是：温度调节按键
(37)人喜欢2024-10-07
